從加工精度上來講，高壓共軌油泵油嘴比普通油泵油嘴的配合精度提高了一個數(shù)量級，正常的偶件配合間隙在1.5-2微米之間，生產普通油泵油嘴的加工設備不能生產共軌油泵油嘴，必須要更高加精度的生產設備。
要延長高壓共軌油泵油嘴的使用壽命，就必須從實際的損壞案例中尋找分析和總結導致失效的原因，根據大量的維修實踐總結如下，并和各位朋友商榷。
原因一：柴油中的固體雜質含量，小于40微米的顆粒肉眼就無法看見，肉眼看著透亮的柴油不能判斷是好柴油，固體雜質可以導致精密偶件磨料磨損。
原因二：柴油中的含水量，容易導致精密偶件銹蝕發(fā)卡，就像有些共軌的車，上午用著還好著，下午就啟動不著。之前好的車，停了一段時間就打不著了。
原因三：柴油中的膠質高溫析出導致偶件卡死。
電控柴油機全面養(yǎng)護產品方案，目的是幫用戶延長高壓共軌油泵油嘴的使用壽命，減少維修費用。柴油最好在國有的加油站加，不一定廠家配置的柴濾和油水分離器是最高精度的（國三的過濾器精度為5微米），就像不是所有的汽車給配最名牌的輪胎一樣，最好多一層過濾就多一份保護，建議在原車柴油系統(tǒng)中加裝一道高精度2微米共軌潔濾寶，防止柴油中固體雜質和水分對共軌油泵油嘴的損壞。為防止柴油中高溫析出的可溶性膠質附著在精密偶件的表面，導致油嘴卡死失效，同樣適用于泵噴咀、單體泵和HEUI系統(tǒng)。
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